2016国产车排行榜前十名suv 国产SUV哪个质量好口碑棒

　　2015年2月，国内SUV销量排名前十榜单中国产品牌以压倒性优势取胜，占据其中八个席位，而就在一年前国产品牌仅仅占据其中的四席。业内人士认为，促进国产品牌SUV热销的关键，一是SUV市场仍整体处于蓝海市场，供不应求；二是国产品牌SUV高性价比优势凸显

　　今年2月，自主品牌乘用车销量保持高增长走势，成为拉动市场增长的主力。

　　近日，中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布了2015年2月国内乘用车销量情况。2015年2月乘用车共销售139.67万辆，环比下降31.47%，同比增长6.42%。1月至2月，乘用车销量增幅比上年同期略有减缓，共销售343.47万辆，同比增长8.72%。

　　数据显示，中国品牌乘用车共销售60.52万辆，环比下降30.25%，同比增长19.67%，增幅远超市场平均水平。

　　数据同时显示，德系、美系、日系、韩系和法系乘用车分别销售30.42万辆、17.39万辆、14.76万辆、11.85万辆和4.51万辆，分别占乘用车销售总量的21.78%、12.45%、10.57%、8.49%和3.23%。与上月相比，上述外国品牌销量均呈明显下降。

　　在此形势下，国产品牌市场份额大幅回升，该月份销量占乘用车销售总量的43.33%，占有率比上月提升0.75个百分点，比上年同期提升4.80个百分点。

　　排名前十国产占八席

　　从中汽协提供的数据来看，2015年2月国内SUV(Sport Utility Vehicle，运动型多用途汽车乘用车)销量排名前十榜单中国产品牌以压倒性优势取胜，占据其中八个席位，而就在一年前国产品牌仅仅占据其中的四席。

　　前十中仅有途观和翼虎两个合资品牌车型，并且福特翼虎排名也下跌至末位，销量不到1万辆。东风日产新奇骏自上市以来总体销量这个月开始走下坡路，销量仅为4163辆。

　　从1月至2月份的国内SUV销量排名前十的汽车品牌中，除了途观、翼虎和IX35外，国产品牌仍然占据其中7个席位。

　　而在去年2月份的前十排行中，途观、CR-V、IX35、翼虎等老牌合资车型占据着主要位置，而前十排行中仅有哈弗H6、长城M4、长安CS35和比亚迪[1.01% 资金 研报]S6四款自主车型，CS35排名垫底。

　　汽车行业分析师封士明表示，短短一年，在SUV领域，国产品牌打了一场极其漂亮的翻身仗，将合资品牌远远甩在了后面。

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　　和1月份SUV国内销量前十排行相比，2月份销量榜单上再次多了一个国产品牌的身影，比亚迪S7上市仅四个月销量便己破万，并跻身前十排名第七；瑞风S3继续强势增长，本月排名再度上升两个名次。

　　数据显示，2月份，哈弗H6是唯一销量突破两万的车型，继续占据榜首。途观以1.88万辆的销量紧随其后，瑞风S3以1.62万的销量排名第三。长安CS35、北汽幻速、奇瑞瑞虎、比亚迪S7、哈弗H2、长安CS75均突破万辆进入前十，福特翼虎销量仅为0.83万辆，是前十中唯一一个未突破万辆的车型。

　　虽然国产品牌在SUV领域以绝对性优势取胜，但是在轿车领域表现欠佳。数据显示，2月国内轿车销量排名前十的车型为朗逸、桑塔纳、朗动、速腾、福克斯、捷达、科鲁兹、瑞纳、帕萨特、凯越，无一国产品牌，其中大众(包括上海大众和一汽-大众)占据一半席位。

　　SUV成为国产车销量增长主力

　　数据显示，在2月份乘用车销量中，按车型来分，SUV销售33.07万辆，环比下降32.14%，同比增长39.42%。；MPV销售15.8万辆，环比下降29.93%，同比增长17.67%；轿车销售80.9万辆，环比下降33.79%，同比下降2.63%；交叉型乘用车销售9.9万辆，环比下降4.12%，同比下降10.10%。

　　按车系来看，除了中国品牌乘用车市场占有率与上月相比有所提升外，德系、美系、日系、韩系和法系乘用车分别销售30.42万辆、17.39万辆、14.76万辆、11.85万辆和4.51万辆，分别占乘用车销售总量的21.78%、12.45%、10.57%、8.49%和3.23%。与上月相比，其乘用车市场占有率均有不同程度的下滑。

　　在国产品牌中，仅2月份，SUV销量达18.74万辆，同比增长94.7%，与去年同期相比提高16.1个百分点；MPV销量为14.5万辆，同比增长21.3%，同比提高2.7个百分点；轿车销量为17.37万辆，同比下降3.3%，同比微跌0.1个百分点。

　　1月至2月，SUV销量达46.19万辆，同比增长104.4%，与去年同期相比提高16.1个百分点；MPV销量为34.94万辆，同比增长23%，同比提高4.1个百分点；轿车销量为45.95万辆，同比下降0.6%，市场占有率为22.6%，同比微跌0.2个百分点。

　　据封士明介绍，2014年乘用车上牌数据是1581万辆，同比增长13%，而SUV上牌数据为363万辆，同比增长41%，是整个乘用车市场增长的三倍多，另外，SUV中自主份额高达43%，而这个数据在2013年才38%，从这点来看，整个SUV是远远高于乘用车整体增长的。

　　在SUV中，国产品牌占了四成多，增长幅度又是最快的。因此，封士明认为，SUV是推动国产品牌销量增长的最主要汽车类型，并且首次单月超过其轿车销量(上月SUV销量为27.45万辆，轿车销量为28.58万辆)。

　　另外，在MPV(多用途车多功能乘用车)市场上，国产品牌销量虽有所增长，但与2014年动辄四成以上的增长相比，增速明显放缓。今年2月，国产品牌MPV销量增幅仅为两成。

　　与SUV、MPV保持增长的态势不同，中国品牌轿车在2月份的销量和市场占有率均有下降。 [!----]

　　国产品牌更应向质的方向发展

　　在汽车行业专家周磊看来，国产品牌目前热销的SUV产品，虽然相较于其以往推出的产品，确实在产品力方面有所提升，但这并不是促进自主品牌SUV热销的关键所在。

　　“促进国产品牌SUV热销的关键，一是SUV市场仍整体处于蓝海市场，供不应求；二是国产品牌SUV高性价比优势凸显，目前热销的那些自主SUV产品，与同级别的合资品牌产品一般都有5万元甚至更高的价格优势。”周磊进一步解释说。

　　中投顾问高级研究员薛胜文表示，国产SUV出现疯狂增长态势的原因主要是，其在时尚性、经济性等方面表现优异，受到较多消费者青睐。

　　那么，国产品牌在SUV领域占比非常高，是不是就意味着国产品牌可以高枕无忧了呢？

　　在汽车行业评论员林燃看来，SUV销量不能说明国产品牌形势好转，SUV只是局部战场，不足以影响全局。

　　周磊表示，国产品牌目前在SUV领域表现不错，但并不代表国产品牌在市场竞争力上就达到了一定的水平，如果国产品牌能够在轿车市场，特别是中高端轿车市场有实质性的突破，才能说明该国产品牌企业具有一定的综合竞争力，真正达到了一定的水平。

　　封士明表示，SUV确实是国产品牌打翻身仗的非常好的一个窗口或者契机，但是如果国内厂商一拥而上，全部把命运寄托在SUV之上，仍需谨慎。

　　“目前SUV市场发展较快，国内厂商争着进入该领域，是可行的，但不是长久之计，因为任何人口变化和车的细分市场的变化，都会有一个迭代的问题，一般一个车型大概都有三五年的热潮期，等大家都去做的时候，也是开始走向热度消退的时期，所以，建议国内厂商在抓紧SUV热潮尾巴的同时，必须要做到未雨绸缪，做更长远的打算，寻找下一个蓝海。”封士明进一步表示。

　　另外，薛胜文认为，在外资品牌争抢中国市场的情况下，国产车需要加强创新，不断提高性价比。在薛胜文看来，比亚迪的发展模式值得借鉴，其注重技术研发、人才引进，使得质量有良好基础，再加上精准的营销定位以及合理的营销策略，公司发展较为迅速。

　　“除了量的增长，国产品牌更应该向质的方向发展。”封士明说。 [!----]

　　广汽

　　广汽于今年4月份上市，在中国品牌SUV阵营里算得上是初出茅庐，但应了那句”初生牛犊不怕虎“，销量一路飙升，在15年的11月，更是跻身SUV销量排行榜的前三甲。这与其年轻而富有科技感的外观设计息息相关，且出身于广汽集团与保时捷共同推出的模块化平台也是其一大卖点。

　　前梅赛德斯奔驰的设计师张帆带领的设计团队，赋予了GS4很具国际范的造型，这使得GS4从一开始就是一个“帅小伙儿”，在颜值上就占据了一个制高点。GS4的尺寸在同级别中处于中上水平，得益于优秀的空间利用率，GS4的内部空间表现非常令人满意，应付日常使用和偶尔的短途旅行根本没压力。

　　GS4的内饰设计也足够前卫，虽然用料算不上奢华，但视觉感受丝毫不让人觉得廉价，广汽传祺将大量超跑元素融入GS4内饰设计中的做法非常值得肯定。

　　GS4上的这台1.3T涡轮增压发动机是首次搭载于广汽的乘用车上，在研发阶段是对标大众的1.4T EA211及宝马1.6T N13B16A的输出参数来调校的，变速箱方面全系每个版本车型均提供了5MT和7速双离合车型。 [!----]

　　上汽MG锐腾

　　MG锐腾，本土品牌中少见的主打性能牌的SUV，搭载2.0T涡轮增压发动机，6速双离合变速箱，百公里加速8秒内。这样的数据在自主SUV中位列榜首，即便和途观、翼虎之类的神车相比也不落下风。

　　名爵锐腾在外形轮廓上给人感觉像是一个大号的MG3，车头部分套用了MG的家族式前脸设计，锐腾的定位为紧凑型SUV。长宽高分别为4500mm、1855mm、1699mm，轴距为2650mm，这样的尺寸在紧凑级SUV中并不吃亏。

　　坐进锐腾车内，棱角的设计依旧能够看到不少，全黑的配色很符合年轻人的审美，空调出风口以及方向盘上采用了镀铬的处理，算是内饰的亮点。

　　名爵锐腾搭载了inkaNet4.0智能网络行车系统，8英寸的屏幕支持触摸操控，windows8的界面风格简洁易操控，相信会吸引不少年轻人的目光。

　　名爵锐腾上搭载有1.5T与2.0T两款发动机，与1.5T发动机匹配的是6速手动或7速双离合变速器，与2.0T动力匹配的是6速双离合变速器。其中2.0TGI涡轮增压缸内直喷发动机，参数在途观和翼虎这类合资品牌的车型面前依然不虚，足够给力。 [!----]

　　陆风X7

　　陆风X7从进入人们视线开始，各界对它的讨论并没有停息过，与其说长得像极光倒不如说复制极光。但话又说回来，人家厂家又不犯法，咱们作为消费者也省的操那份心，外形很好看就是了。除此之外，陆风X7全系标配全景天窗，这对于消费者来说也是很有杀伤力的一项配置。

　　陆风X7的外形仿照的是路虎揽胜极光，因为关注度一直很高。但是模仿总归是模仿，细节上的差异还是挺多的。陆风X7不同版本车型的轮胎尺寸有所差异，尊贵版与旗舰版上的轮胎尺寸为19寸，最低配的尊享版上的轮胎也不算小，为18寸，搭配上造型类似花瓣的铝合金轮毂，视觉效果够赞。

　　与外观不同，陆风X7的中控台原创度很高，设计风格动感、简洁，大量使用软性材质，有着不错的质感。中控台上那个10.2英寸的触摸屏是焦点所在，大大提升豪华感和档次感，远远抛离同级对手。

　　陆风X7配备一台三菱的2.0T发动机，最大功率和最大扭矩分别为190马力和250牛·米，匹配8速自动变速箱。但根据一猫实测数据，陆风X7的0-100km/h加速成绩为11.53秒，表现普普通通。全系标配的8速手自一体变速箱来自盛瑞，这是国内首款拥有自主知识产权的8AT变速箱。陆风X7也成为了中国品牌中少有的搭载8AT的车型。