微信支付在香港:直面 3000 多万张八达通卡,“红包补贴”并不万能

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2019-06-14 21:50:56

图片来源@视觉中国

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香港,“网红餐厅”陈根记的服务员面对大陆游客反复说明,“我们只接受现金,不接受任何第三方和信用卡支付。”餐厅旁“趴活”的出租车司机仍然会提前声明,“无法支持微信或者支付宝。”

相对而言,仅数百米之外的大型商场内却是另一番景象——微信支付与支付宝的海报常常在一家店内同时出现,支持移动支付成为招徕游客的噱头。

这正是香港移动支付市场的典型一角。内地移动支付机构正在竭力“攻城掠地”,但扫码付款还远未普及港人的日常消费场景。

港人酷爱现金,但香港市场并非天然排斥移动支付。

2016年8月,微信支付和支付宝和八达通卡等5家获得首批香港储蓄支付工具牌照,而八达通卡正是内地移动支付机构面临的一座大山。诞生于1997年的八达通卡几乎支持香港所有日常消费场景:快餐店、便利店、巴士、地铁、轮渡,不一而足。

截至2017年,市面上流通着超过3450万张八达通卡,相当于每位香港人平均持有4张八达通卡,每日交易宗数超过1300万,金额超过1.5亿港元。单独看零售方面,八达通系统目前每日仍平均处理超过1400万宗交易,金额逾1.94亿元。全港有超过9500家各类服务供应商在2.1万多个零售点接受八达通付款。

红包补贴仍是快速提升市场占有率的首选路径。

香港商铺内的微信支付海报

香港商铺内的微信支付红包海报

据21世纪经济报道,2018年春节,微信支付斥资约3500万港元展开补贴促销,与新鸿基地产旗下商场、麦当劳、日本城等多家商户合作。从数据来看,效果也很直观——来自WeChat Pay HK(微信香港钱包)的官方数据,农历新年期间(2月1日至28日),用户成功“抢走”超过1000万港元WeChat利是(红包)。2月份新增注册用户数目上升44%,逾百万港人开启WeChat Pay电子钱包功能。 

红包仍是营销利器,但在缺少微信强社交粘性的加持下,红包对于用户留存度的助益并不及预期。钛媒体编辑在香港采访了腾讯金融科技副总经理陈起儒,“香港微信用户虽然不少,但活跃度不是特别高,虽然我们做过红包推广,但香港与内地无法相提并论。”陈起儒说道。

微信支付在海外遇到了国内竞争者们经常面对的难题——纯靠补贴难以留住用户。在那些微信社交“领地”之外的境外市场,推动支付业务,需要新思路。

拿下更多的境外垂直场景并进行更深度的运营。目前微信支付在香港市场上已经拓展到香港迪士尼、香港海洋公园、莎莎、卓悦、周大福、六福珠宝、英皇珠宝钟表、百老汇等品牌连锁店。

更重要的是,微信支付需要覆盖那些八达通、信用卡式的塑料卡无法实现的场景。

在香港发展移动支付不能只是支付,如果只是为了刷卡那一下,没必要非得用扫码,我们希望借助社交向屏幕本身延伸的服务,比如说小程序、公众号带来更丰富的服务。”陈起儒称。

从某种程度看,香港成为了支付机构们挺进欧美市场的试金石。依赖银行、借记卡和信用卡三驾马车的香港金融体系与西式金融系统一脉相承。对于腾讯支付宝们而言,市场份额的争夺不仅仅局限在香江沿岸,它们看重的是更广阔的海外市场。

以下是钛媒体与腾讯金融科技副总经理陈起儒的采访对话,略经钛媒体编辑:

NFC和二维码在香港都会存在

Q:针对大湾区互联互通,腾讯支付有哪些计划?

陈起儒:今年是香港微信钱包很重要的一年,我们将会在粤港澳大湾区的发展和融合背景下,支持内地人到香港账户实现很方便地支付。

另一方面,我们也支持香港用户持有香港钱包很方便地在内地商户上使用,打破原来各地钱包系统之间不互通互联的格局。这样有利于湾区范围内个人用户和各种商户、金融服务实现互联互通,也有利于大湾区人们跨区域在生活上享受更多便利。

Q:香港移动支付使用习惯NFC支付。微信则是基于扫码,如何培养他们的扫码习惯?微信在很多城市已经实现了公共出行的扫码支付,在香港领域,微信是否有类似的拓展计划?

陈起儒:针对NFC和二维码的两种支付方式,通过在过去支付领域的积累和经验来看,二者各有优势。因为NFC在信息存储容量、安全性、方便性上有一定优势,但也不可否认二维码在很多领域便于复制、使用,对硬件要求非常低,甚至用一张纸放在收银台上就可实现收款服务。我个人认为,香港在一个阶段内,两者都会兼而有之。但在未来哪一种方式作为主导,我觉得还存在很多可能性。

另外,二维码也有很大发展空间。对在两地有生活经验的人而言,内地已经形成扫码支付的习惯,所以香港也乐于接受二维码支付。香港二维码在一定范围内,还会有很大的发展空间。我觉得,未来要看不同场合、商户不同的安全性要求,对硬件设备不同的要求等。同时,我们也关注NFC技术的发展和商户的需求。如果有可能,我们会做一些实践和试验,即针对两种技术在香港的发展前景。

我们将来会跟香港交通服务商,像巴士、地铁服务商进行沟通。所以未来我们会看到香港交通出行领域也会出现乘车码这样的服务,至少在一些通道上作出支持二维码的乘车服务。

Q:在与八达通等机构展开合作的过程中,如何平衡各自的利益冲突?

陈起儒:现在的银行、支付机构,大家彼此需要,大家甚至可以共享账户。在交通出行的场景,我们会和港铁、八达通合作——之前已经和港铁在车站试点购票服务。对于八达通而言,我们既是竞争对手,又是合作伙伴。如果不把资源相互打通,对于大家拓展市场都无利。我们和包括八达通在内的合作伙伴,在交流上是更开放的态度,而不是我们说服对方的关系。大家互相有需要,但过程当中要看切入点如何平衡彼此的利益,达到双赢的局面。

Q:腾讯支付出海未来发展重点和布局。在东南亚一带,金融基础设施建设相对落后,如何解决这一问题?

陈起儒:腾讯在出海跨境支付拓展方面,简单而言有两条线。一条线是跟随中国人出境旅行的发展路径,随着中国人出境游的热潮爆发,出境游很大程度上是买买买。我们会跟随中国游客的脚步,比如说在东南亚、欧美,已经支持二十多个国家和地区使用微信支付。所以我们会关注中国人出境游的路径,在热门景点地区陆续支持微信支付的场景。

另一方面,我们也在香港和马来西亚申请了当地的支付牌照。因为这两个地区是海外用户量比较高的地区,我们会以配套模式向香港、马来西亚的当地用户提供便利服务。

除此以外,我们关注东南亚的新市场。东南亚一些国家的基础设施,包括出入境的渠道和后备人才的不足,当地对这种支付的需求越来越迫切。所以我们寻找合适的合作伙伴,共同拓展当地的移动支付设施和服务。对于人才不足的局面,腾讯也愿意更提供支付平台快速复制和拓展当地的水平和能力。这是我们正在努力促进的,把中国在移动支付全球领先的平台态势下推行到更多地方。

红包推广效果,与内地无法相提并论

Q:香港移动支付行业的发展现状如何?

微信支付香港来说,我们认为现在是香港钱包比较初级的阶段,在香港发展移动支付还存在着很大困难。我很坦率地讲,因为香港的实际情况跟内地不一样。在内地发展移动支付,有两个载体和驱动因素。一是电商,因为中国地大物博,你要买另外一个区域的东西必须通过电商。香港不一样,可能楼下一家小店就可以买到你想要的东西。

另外一个驱动因素,不可否认2014年通过微信红包大力促进了中国移动支付的发展。大家通过玩红包让账户有了很多余额,通过余额在商户、门店进行消费,所以微信支付越来越多的渗透到人们的生活。

在香港,微信用户虽然不少,但活跃度还不是特别高,因为香港有很多人使用其他社交系统。虽然我们做过红包推广,但香港跟内地是无法相提并论的。

另外,香港在金融的很多方面过于成熟,所以痛点并不强烈。我们的想法是香港发展移动支付不能只是支付。如果只是为了刷卡那一下,没必要非得用扫码。所以我们希望借助社交向屏幕本身延伸的服务,比如说小程序、公众号带来更丰富的服务,而不是塑料卡能解决的问题。我们希望通过这样的服务给香港市民带来更多便捷,这些是我们正在和香港各个商户、机构不断深入探索的。

Q:微信支付在香港会不会打“红包战”?

陈起儒:我认为社交是腾讯的优势。未来,无论香港还是马来西亚,我们会更多注入社交元素。不过从现在的试验来看,光靠社交本身不足以拉动移动支付在香港落地,香港使用微信的活跃度并不像内地那么高频。红包是我们未来将与香港很多合作伙伴进行尝试的。在内地尝试过用AR找红包是非常有趣的想法,我们会把一些有趣的经验、玩法带到香港。

今年下半年可以看到和香港本土的商户、企业、机构有更多的试验,我们未来支持两地用户,包括内地、香港用户都可以同时体验。

Q:如何看待与支付宝等其他支付平台的海外竞争?

陈起儒:我不方便评论其他支付机构。但我觉得在香港如果一家支付机构要发展,一定有背后的原因。在腾讯体系内还没有成熟的电商,或者腾讯也没有自建电商的模式,可能大家会感觉(与支付宝)有差异。

但香港发展比较初期看份额谁多谁少可能意义并不大,还没有到互相红海竞争的情况。甚至某种意义上,大家可以合作让商户共同使用,这是我的观点。

【来源:钛媒体】