从京沃到京超再到京链，三级跃迁打开京东超市全链无界想象力

京东集团副总裁、大快消事业群消费品事业部总裁冯轶 

刚刚过去的双11是京东提出无界零售并付诸实践的第二个双11，在此期间，京东集团副总裁、大快消事业群消费品事业部总裁冯轶首次对外公布了京东超市的“L.E.A.D”（引领）战略。

我们惊讶地发现，在短短的一年时间里，京东超市在场景无限、货物无边、人企无间的纬度上已经深度破局创新，落实了“无界零售”的大型战略，为零售业基础设施的铺设做了先头兵式的探索。

尤其是京东超市的京沃计划、京超计划和京链项目，从点到面，层层纵深，让我们看到了未来无界零售的部分“容颜”和巨大想象空间。

一个由京东赋能的线上线下深度融合、大数据支撑的无界零售时代正在悄然来临。

京沃试点：线上线下开放融合“样板间”

中国电商蓬勃发展的这10多年，由于电商从一开始就扮演的颠覆者角色根深蒂固，导致了传统零售与电商两者之间形成了水火不容的对立局面。

然而，随着线上电商红利的逐尽，曾经代表着新势力的电商突然发现，电商永远无法取代线下的零售业，双方应该是扬长避短、合作共赢的关系，而不是一个此消彼长的零和游戏。

充分意识到这点后，京东相时而动，去年7月，京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东发表题为《第四次零售革命意义将超互联网》的文章，发出第四次零售革命宣言，提出“无界零售”的新战略方向，决意以开放怀抱，用电商10多年积累出来的大数据、供应链、物流等现代零售业基础设施，反向输出赋能传统线下零售业，谋求融合发展。

实际上，在京东正式提出无界零售的战略之前，2016年6月，京东就选择了传统零售巨头沃尔玛进行了一场资本的联姻，沃尔玛入股京东，双方成为利益共同体。此后，双方启动了用户、门店、库存互通，开始探索零售业的线上线下合作模式。

经过了两年的磨合，今年7月，京东和沃尔玛联合发布了线上线下融合的“三通2.0”战略，深化门店、库存和用户的互通。

在库存打通方面，京东与沃尔玛在供应链和后台技术方面进行了深度探索，实现线上线下库存信息共享，商品存量打通。顾客在京东自营超市购买与沃尔玛在售的同个商品，快递人员可以从下单顾客最近的沃尔玛门店取货，这不仅极大提高了京东的配送效率，优化了配送路径，也提升了沃尔玛商品的库存周转率，降低了成本，提升了用户体验。

门店互通方面，京东和沃尔玛的店铺和商品相互入驻对方平台。在这方面，双方不仅在合作规模上增幅很大，而且尝试了很多新举措。

用户互通是指双方将用户引入彼此的平台。在8.8购物节活动中，沃尔玛与京东就是通过这样的联合促销，实现线上线下用户相互引流。比如消费者用微信小程序“扫玛购”完成支付，或通过京东APP、京东到家APP就有机会领取优惠券。

用户互通的同时，双方在支付领域也展开合作。预计今年年底前，消费者绑定在微信小程序上的沃尔玛礼品卡也可以同步到京东账户上，同时，顾客线下购买的沃尔玛礼品卡实体卡也可以绑定到京东账户上，从而实现购物卡线上线下多场景信息同步和多渠道支付，增加用户账户的权益，用户就不会特别介意到底在哪里消费了，因为权益都打通了。

截至今年6月底，全国30个城市的200家沃尔玛门店入驻京东到家平台，为顾客提供1小时送达服务。未来，库存打通会在全国范围全面铺开，并试点推出1小时送达服务。

京东与沃尔玛实现“三通”之后的效果是非常明显的。2018年京东618当天，沃尔玛成为平台大快销品类排名第一的店铺。沃尔玛全球购官方旗舰店2018年上半年销量同比增长500%。从今年双11来看，从11月1日到11月11日，线上流转到沃尔玛的日均单量是日常的两倍。

从京沃到京超、京链的无界复制

在京沃试点成功的基础上，京东又将该模式扩展到更多的线下商超，推出京超计划，将其自营订单赋能线下、共享线下库存。

从今年6月开始模式不断拓展，步步高、银座、冰峰、新雅纷纷加入，也为线下门店开拓了新的销售空间。目前，京东到家和京东物流共同配送的模式已打通门店194家，SKU超过500个，平均每单降低成本30%。

根据京东官方公布的最新数据显示，今年双11期间，京超计划中，流转到线下门店的订单是上月同期的177%，实现了大幅增长，让传统线下商超尝到了甜头。

京东集团副总裁、大快消事业群消费品事业部总裁冯轶表示，京超计划给线下门店带来了新的客流和销售，降低了成本，提高了效率，为消费者节省了时间，是个三赢的结果，这在全球零售业都是个创新。

京东超市又将京超计划向外延伸，推出了服务快消品牌商的B2B2C的京链项目。以京东和美赞臣合作为例，京东超市将自己在技术、大数据、供应链、物流等方面的核心能力开放赋能给美赞臣。

这样，美赞臣的地推人员联络到店铺，然后通过京东京链的供应链体系，把货放到小店里，最终服务到小店的消费者和店主。

重要的是，美赞臣可以看到分销商所服务到的这些终端消费者的购买行为和信息，知道这个产品最终去了哪儿，用户反馈如何，然后据此作出决策，这在以前美赞臣靠自己是完全无法实现的。

事实上，在京链项目下，京东超市既帮助美赞臣等快消业品牌方解决渠道难下沉、供应链路繁琐、末端掌控弱等难题，也解决了线下门店采购成本高、订货周期长和门店动销慢等痛点。因此，受到传统品牌商的欢迎。

目前，美赞臣项目即将完成渠道全面整合。雀巢、美素佳儿、方广、贝因美则在逐步展开试点合作。

从京沃试点，到京超计划，再到京链项目，我们清晰地看到京东超市从点到面，不断深入渗透到为传统零售平台和品牌商提供无界零售基础设施的路径。

 全链无界：打破界限，重构人货场

京沃、京超、京链，步步深化，不断扩展。至此，京东超市的全链无界整体战略浮出水面，它重构了零售里的人、货、场三要素，推进零售业降低成本、提高效率和用户体验，为未来无界零售打开了巨大的想象空间。

无界零售，实际上首先是围绕满足人的需求为第一要务，让消费场景无处不在，无时不在，让服务一切围绕人为核心。

在这样的理念引导下，京东和传统的线下商超、品牌商，才会放下门户之见，以开放心态，互相取长补短，融合发展，以满足消费者的需求为一致目标，打通库存、门店和用户。这样货就开始真正围绕着人来布局，人在哪里，怎么样最快、最低成本地让人接触到货物是唯一要考虑的问题，至于这货是谁的货，并不重要。

其次是入口场景的去中心化，实现处处是零售场景，消弭线上与线下、线下和线下不同场景之间的隔阂，用户要消费的时候，无需受到场景的束缚。而全链无界下的京沃、京超和京链项目就做到了这一点，它打破了传统零售超市、品牌商与电商之间的对立关系，让它们找到了利益共同点，让消费者对场景无感，无论是在电商还是在商超，还是品牌商门店，都可以获得统一优质的服务。

过去10多年来，京东一直在重金投入打造自己的仓储空间，因为仓储的密度也很大程度决定了物流的效率。但是，消费者对物流效率的要求是越来越高的，而一个仓库服务的物理空间和半径是一定的，京东不可能无限制地高密度设立仓库。那怎么办？

在无界零售的视野里，那些商超、品牌门店等其实都有自己的仓库，如果能大家线下线上一盘货，高效协同起来，你的仓就是我的仓，我的仓也是你的仓，那么，天大地大，处处是我仓，打破界限后，一切问题迎刃而解。

最后，人企无间。在过去，消费者和生产者的关系非常明确，而在无界零售的世界里，两者的界限逐渐融合，通过大数据，生产者更精准地了解消费者，知道他们的个性化喜好，为他们提供更个性化的服务，这样消费者就可以更多地参与和影响到生产环节，人和企业之间的距离无形就不断拉近，消费者获得的服务越来越精准和贴心，对企业的信任也与日俱增，人与品牌之间的心理距离不断拉近。

一幅新型的无界零售的场景已经初现真容。

 结尾

经过10多年的摸爬滚打，京东已经非常清楚地认识到，线上电商永远无法消灭掉线下零售，电商必须转向线下去寻求新的增长，那么电商就不该扮演所谓的颠覆者角色，而是应该目光长远地附下身子，发自内心地去赋能线下零售，帮助他们实现数字化和智能化，降低成本、提升效率，最终服务好消费者的体验。

这样看，线下和线上如今已经是一盘大棋，休戚与共的关系。毕竟，线上红利已经开发殆尽，深耕线下才是出路。

深耕零售十几年，尤其是一直以自营业务为主，让京东积累了物流、金融、技术等各方面的能力，而这些能力又往往是传统品牌商和零售商欠缺的，如果京东等电商不去为之赋能，靠传统零售自己去克服技术和人才障碍，去重新建立这套能力，需要相当长的时间。

所以京东以后不但要自己卖货，而且要转型为零售基础设施提供商，去“卖服务“，帮助别人的同时也为自己找到新的商机。

如今，互联网下半场就在产业端，这已经是共识。京东、腾讯、阿里等互联网巨头都在大刀阔斧地进行组织架构改革以转型2B，深耕产业互联网，将互联网公司积累的大数据、人工智能等优势赋能给线下，深度融合，助力他们完成数字化、智能化转型，同时为自己寻找到更为丰沃的“草地”，共谋发展。

未来，巨头在线下也不可能形成一家独大的局面，这完全有别于线上互联网时代。

“在无界零售时代里，受人尊敬的企业不是导入流量、巩固自身地位的巨无霸，而是俯身为路，为无处不在的零售场景助力的赋能者”，京东的掌舵者刘强东的话，其实说得非常明白，“各美其美，美人之美，美美与共，天下大同”这将是下一个无界零售时代里商业关系的主旋律。（本文源自自媒体花边社）